NIP 2018 - Bataille de Bahia de Oro (RC en images)

Fraîchement nommé Capitaine des vaisseaux du Roy, Tanneguy Le Gallois, sieur de Beaujeu, prenant ses ordres directement auprès de Monsieur Colbert, Secrétaire d’état de la Marine, est envoyé aux Amériques à bord de l’Appollon. Sa mission: rassembler sous son pavillon les flibustiers de la Tortue aux fins prendre durement sur l’espagnol.

Trop heureux de se voir ainsi soutenus par si puissante unité, ces derniers ne tardent pas à se former en flotte, espérant bien faire choux gras au bon gré du Roy Louis. Pednau, Dumangle, Bernanos sont de la partie,  mais également deux anglais, Morris et Reekes, et Jansen, un hollandais depuis longtemps passé au service de la France, et qui fort de sa puissante flûte, tout autant que doutant des compétences du Gallois, marchande durement une charge de vice-amiral.

L’objectif est rapidement élu, et le sort de Puerto Magnifico, horriblement scellé…du moins leur semble-t-il. Car en ce havre de Neuve-Espagne, la Flotte de San Juan est en avance : son escorte fièrement commandée par l’Almirante Sancho de Urdavinia y a déjà jeté l’ancre, n’attendant qu’un groupe de naos aux cales pleines, resté à la traîne par un caprice de Neptune, avant de reprendre sa route vers la Havane...?


TERRAIN

Table de 120 x 240 cm
Bleu clair: haut fonds
Les cayes ne bloquent pas la vue
Les récifs et les terres procurent un bonus de défense au tir de +1 pour les cibles partiellement masqués par eux.
Les hauteurs (en brun foncé) bloquent le tir des forts (et inversement)

ORGANISATION ET ACTIVATIONS

Les flottes sont organisées en trois groupes de 1 à 3 navires, chacun commandé par un amiral ou vice amiral. L’organisation est définie secrètement avant le début de la partie.
Les amiraux et vice amiraux sont toujours les premiers navires à être activés au sein de leur groupe.

AMIRAL DE LA FLOTTE

Le navire amiral de la flotte réussit automatiquement son premier dé d’activation.
De plus tous les navires à une distance d’une mesure longue ou moins de l’Amiral de la flotte ont un bonus de -1 à leurs dés d’activation (un 6 naturel reste néanmoins toujours un échec).

PRENDRE L’AVANTAGE

Le test est réalisé entre les deux amiraux. Celui qui prend l’avantage peut déplacer le vent jusqu’à  deux quart par rapport aux vents dominants.

LEVER L’ANCRE ET APPAREILLER

Les espagnols doivent lever l’ancre et appareiller avant de pouvoir manœuvrer.
Lever l’ancre et appareiller coûte deux actions.

ESPAGNOLS

Fortifications

Fuerte San Felipe (Batterie)
Capitaine : 4, Garnison : 4 (10 Soldats)

Fortaleza Santa Theresa (Fort)
Capitaine : 5, Garnison : 5 (20 Soldats)

Ancrés vent debout dans la rade de Puerto Maginifico (cf. carte)

Perla de Espana (Galion Royal) – Cne de Urdavinia (Amiral de la flotte)
Capitaine : 5, Pilote : 5 (local), Maître canonnier : 5, Equipage : 4 (soldats de marine)

Glorioso (Galion) – Cne de Cordoba (Vice Amiral)
Capitaine : 5, Pilote : 5 (local), Maître canonnier : 5, Equipage : 4 (soldats de marine)

Triunfo (Galion)
Capitaine : 4, Pilote : 4 (local), Maître canonnier : 4, Equipage : 4 (soldats de marine)

San Miguel (Zabra)
Capitaine : 5, Pilote : 5 (local), Maître canonnier : 4, Equipage : 5 (soldats de marine)

San Pablo (Zabra)
Capitaine : 4, Pilote : 4 (local), Maître canonnier : 4, Equipage : 4 (soldats de marine)

Arrivée aléatoire sur 1D10 = 10 - Zone d’arrivée selon 1D6 (cf Carte), se déploient au tour suivant dans la limite d’une mesure longue du point indiqué.

Tetis (Galion marchand) – Cne Sanchez (Vice Amiral)
Capitaine : 4, Pilote : 4, Maître canonnier : 4, Equipage : 4 (honnêtes marchands)

Sirena (Galion marchand)
Capitaine : 3, Pilote : 3, Maître canonnier : 4, Equipage : 4 (honnêtes marchands)

Soledad (Galion marchand)
Capitaine : 3, Pilote : 3, Maître canonnier : 4, Equipage : 4 (honnêtes marchands)

FLIBUSTIERS

Se déploient dans la limite de deux mesures longues du coin sud-ouest

Apollon (Galion Royal) – Cne Le Gallois (Amiral de la flotte)
Capitaine : 4, Pilote : 4, Maître canonnier : 5, Equipage : 4 (soldats de marine)

Draak (Flûte armée en course) – Kpt Jansen (Vice Amiral)
Capitaine :6, Pilote : 5, Maître canonnier : 5, Equipage : 5 (fiers à bras)

Old James (Flûte armée en course) – Cpt Reekes
Capitaine :4, Pilote : 4, Maître canonnier : 4, Equipage : 4 (fiers à bras)

Le Hardi (Brigantin) – Cne Pednau
Capitaine :4, Pilote : 4, Maître canonnier : 4, Equipage : 5 (fiers à bras)

La Guagone (Brigantin) – Cne Bernanos
Capitaine :4, Pilote : 4, Maître canonnier : 4, Equipage : 4 (fiers à bras)

Le Diable Volant (Sloop) – Cne Dumangle – (Vice amiral)
Capitaine :5, Pilote : 5, Maître canonnier : 4, Equipage : 5 (fiers à bras)

The Dolphin (Sloop) – Cpt Morris
Capitaine :4, Pilote : 4, Maître canonnier : 4, Equipage : 5 (fiers à bras)

OFFICIERS

A chaque dommage subit, et sur un résultat d’avarie de 2 ou 3,  on vérifie si un des trois officiers (Capitaine, Pilote, Maître canonnier) est mis hors de combat.

Equipage de 40 hommes : 4D10
Equipage de 30 hommes : 3D10
Equipage de 20 hommes : 2D10
Equipage de 15 hommes : 2D6
Equipage de 10 hommes : 1D10

Si une série complète de 1 est obtenue le capitaine est mis hors de combat
Si une série complète de 2 est obtenue le pilote est mis hors de combat
Si une série complète de 3 est obtenue le maître canonnier est mis hors de combat

CHALOUPES

Les flibustiers peuvent mettre des chaloupes à l’eau pour tenter de prendre les fortifications par la terre. Chaque chaloupe contient 10 ou 15 hommes qui sont déduits de l’équipage du navire. Une chaloupe armée de 15 hommes est à la fois « en surcharge » et dotée d’un « équipage renforcé ».
- La réputation de l’équipage d’une chaloupe est la même que celle du navire qui l’arme.
- Les chaloupes d’un même navire sont toujours menées par le maître du navire (réputation 4)
- Les chaloupes d’un même navire peuvent être groupées par deux ou trois sous la conduite du maître.
- Un groupe de chaloupe agit et est activé comme une seule chaloupe.
- Si les chaloupes sont activées séparément, seule la chaloupe du maître bénéficie de ses relances.
- Les chaloupes peuvent donner du mousquet.

SUR LE PLANCHER DES VACHES

Les équipages des chaloupes peuvent être mis à terre uniquement sur une plage ou sur un caye.

Les équipages à terre sont activés et se comporte de la même façon que les chaloupes à l’eau :

« Souquer ferme » devient « marcher »
« Agripper » devient « lancer les échelles »

Les garnisons peuvent « jeter à bas les échelles » de la même façon qu’un navire peut « couper les grappins ».

OBJECTIFS

Chaque camp doit marquer un maximum de points victoire (max 50 pts + 6D6 =  86 pts)

Vaisseau Amiral neutralisé : 12 pts
Galion ou Flûte neutralisé : 7 pts
Sloop, brigantin, Fortaleza Santa Theresa neutralisé : 6 pts
Zabra, Fuerte San Felipe neutralisé : 4 pts
Naos capturé (Flibustiers) : 2D6 pts
Naos à l’abris de Puerto Principe (Espagnols)** : 2D6 pts
San Felipe ET Santa Theresa neutralisés : +6 pts

*neutralisé = coulé, capturé ou rendu
**Pour se mettre à l’abris du port un naos doit sortir par les bords de A10, A11 ou A12

Différence de plus 50 pts : les livres d’histoire en parle encore !!
Différence de 40 à 49 pts : 10 ans au moins pour s’en remettre!
Différence de 30 à 39 pts : voilà une carrière bien engagée !
Différence de 20 à 29 pts : à défaut de gloire, l’honneur est sauf !
Différence de 10 à 19 pts : l’essentiel est préservé.
Différence de moins de 10 pts : tout ça pour ça…

DUREE DE LA PARTIE

La partie s’achève quant plus aucun flibustier ou espagnol n’est en état de combattre…ou faute de temps.

RIEN NE VA PLUS

Pour éviter une trop lourde défaite :

Les flibustiers peuvent s’échapper en sortant par les bords de C1, D1, E1, F1, F2, F3, F4
Les espagnols peuvent échouer leur navire dans le port, pour le défendre à terre jusqu’à la dernière extrémité. (Sortie par A10, A11 ou A12)

Mieux vaut tard que jamais: la partie jouée au NIP 2018 sur une journée entre RV et ma pomme....et donc ce qui arriva ce jour là à Puerto Magnifico:




L'aube se lève sur le Fuerte San Felipe
L' Apollon mène la flotte des flibustiers en vue du Caye de la Mort...
..instant de stupeur...Le Draak du capitaine Jansen fait une embardée...
Mais la collision est évitée de justesse, et l'ordre ramené dans la flotte des aventuriers...




A Puerto Magnifico, l'alerte est donnée, les zabras appareillent et les galions mettent cap au sud, se frayant difficilement un passage dans les hauts fonds...
...pour affronter les flotte du capitaine Le Gallois qui grossit sur l'horizon.




Selon toute vraissemblance, la Perla de Espana va mettre quelque temps à sortir du port!..
..alors que Le Gallois déploie ses forces dans la baie...
Les zabras ont pu se mettre ordre de bataille à temps devant la fortaleza Santa Theresa, mais les Galions sont pris de vitesse devant le fuerte San Felipe.
La bataille s'engage...A bord du Glorioso, le vice Amiral de Cordoba serre les fesses..

Au nord San Miguel et San Pablo soutenues Ste Thérèse engage les sloops de Dumangle et Morris devant cayos Proa
Les navires se croisent à courte distance échangeant force bordées de faible calibre.
Le Dolphin en prend quelques dégats...
Et Dumangle lance le Diable volant dans une virement de bord des plus osés aux fin de pourrir la poupe du San Pablo...




Mais Dumangle réussira sa manoeuvre à merveille et Le Diable Volant évitera l'échouement.
Quant à Morris, malgré un virement de bord correctement exécuté, il essuie le feu à boulet rouge de Ste Thérèse, si bien que le Dolphin se voit réduit à devoir combattre un incendie entre deux cayes....




Les deux zabras ont pris l'avantage sur les sloops. La chasse est lancée...
..et le Diable Volant en fâcheuse posture...

Au centre de ligne, et au mépris du feu de Saint Phlippe, Jansen et Reeks foncent droit sur le Triunfo qui a tardé à se mettre en ordre de bataille...
..doublant feu du diable la poupe et par la proue...
..les hommes du Triunfo, encore à peine réveillé par le bran le bas de combat,  ne demandent pas leur reste, et baissent pavillon!




Mais le Old James s'en retrouve gouvernail avarié par un tir du fuerte de San Felipe au moment de virer entre récifs et côtes de la pointes Trinité.
Et pourtant, l'anglais par quelque tour du destin, parvient à manoeuvrer entre le Père et le Fils, non sans généreusement racler les hauts fonds, et menaçant dès lors de s'écraser sur l'Apollon aux prises avec le Glorioso..

Pendant ce temps au sud de la ligne de bataille, las de voir le feu du Vaisseau du Roy butter sur le Glorioso, la Guagone et le (bienommé) Hardi se ruent sur le galion...
...Le passant en revue par la poupe non sans en subir d'importants dommages...
...Mais l'espagnol fait néanmoins signe de quelque faiblesse.




Les deux brigantins ont donné le meilleur d'eux même, sans grand résultat, et l'Apollon se révèle bien lourd à virer de bord. Mais le répis du capitaine de Cordoba est de courte durée: le Draak du capitaine Jansen, après avoir mené l'attaque sur le Triunfo, se joint à la curée, sans que par miracle aucune collision n'advienne!
Le Hollandais parvient à passer par la poupe y envoyant une pleine bordée..qui allume la Sainte Barbe de l'espagnol!
Si bien qu'en quelques instants détonants, le Glorioso est perdu corps et bien...




En quelques heures l'espagnol a perdu ses deux galions, pour la perte d'un seul sloop chez les flibustiers: le Doplhin dont l'équipage finit par rompre sous les effort déployés pour éteindre les incendies et colmater les voies d'eau.

Au port le Perla de Espana se débat toujours avec les vent contraires, virant de bord au rythme d'une baleine, tandis que dans la baie les deux zabras désespèrent de voir pointer à l'horizon les voiles des galions du capitaine Sanchez, avant que les flibustiers ne les submergent sous le nombre...


...à suivre.

Haha ! Sale temps pour les Espagnols !

Merci pour ce rapport de bataille à suspens !

Je note le mécanisme fort élégant que tu as prévu pour le combat à terre en choisissant de simplement considérer les groupes d'assaillants et les forteresses comme des navires...

Pour le combat à terre, il faudrait que je songe à faire des "pions" d'équipage...car c'est faisable avec les figs Peter Pig

C'était vraiment très beau à regarder !

Merci...je trouve aussi  Et aussi à jouer. La règle se prète bien à tous les formats de jeu. Même si là on est proche de la limite (avec seulement 2 joueurs).

...retour dans la Baie de l'Or:


Les deux zabras sont donc en position fort délicates, et continuent de croiser devant Saint Philippe quand les trois naos de Sanchez apparaissent sur l'horizon par le sud ouest...


..et que le Perla de Espana parvient enfin à s'extirper de la rade!

Les flibustiers font toute la voile qu'ils peuvent pour intercepter les marchands couverts par les deux zabras. Mais ce diable de Diable Volant parvient à traverser le filet..
Et à lancer ses hommes à l'abordage du Tetis, dont l'équipage bien campé sur les hauts bords du galion s'avère plus corriace que prévu, et renverse la situation. Dumangle devra baisser pavillon.




Le San Miguel, dont le capitaine a été tué par une bordée tirée du Draak, parvient à intercepter le Hardi. Le brigantin devra lui aussi amener ses couleurs.
Mais le capitaine Jansen, toujours là où l'action est décisive, place sa flûte par la poupe du San Pedro qui doit rendre grâce.




Le hollandais déchainé, inflige le même sort au San Miguel, se payant coup sur coup les deux zabras, mais rate de peu le Soledad qui ferme la marche des naos.
A bonne distance derrière lui le Old James toujours empêtré par son gouvernail, et l'Apollon par son embonpoint, se voient contraints de remonter un vent qui par bonheur pour les espagnols souffle maintenant par l'ouest-nord-ouest et permet aux naos de filer au grand largue.


Seule la Guagone parvient couper la route des espagnols, mais le Tetis esquive sont attaque, si bien que Bernanos voit sont navire pris sous le feu croisé du marchand et de la Perla de Espana!




La Guagone envoyée au fond, l'Apollon et les deux flûtes endommagées ne sont plus en mesure de disputer à l'Amiral  de Urdavinia l'arrivé à bon port des Naos...sinon à remonter le vent sous le feu conjoint du Perla de Espana, de Sainte Thérèse et de Saint Philippe. Chose improbable qui par ailleurs n'adviendra pas, l'Amiral Le Gallois préférant ne pas sacrifier inutilement le vaisseau du Roy dont il a la charge de commandement.

A défaut d'apporter la victoire aux espagnols, Eole leur aura finalement évité une cuisante défaite. Le décompte des points en fin de partie confirme une différence de moins de 10 points: tout ça pour ça...!

Putain, comme ça à de la gueule!!!

Tu aurais le détail du décompte des points de victoire par curiosité ?

Espagnols 31 PV

2 sloop et 2 brigantins neutralisés: 4x6 = 24 pts
3 naos à l'abris: 3*2d6 = 7 pts (un beau jet n'est-il pas !)

Flibustiers 22 PV

2 galions neutralisés: 14 pts
2 zabra neutalisées: 8 pts

Différence de moins de 10 pts : tout ça pour ça…

>> la valeur des Naos est à revoir car trop "volatile" >> 1D6+2 au lieu de 2D6
>> les changement de vents sont à revoir (trop de navires) >> sur la première activation de chaque groupe d'activation, au lieu de chaque navire

Merci !

Oui pour les Naos c'est ce que je m'étais dit aussi en lisant les données du scénario.